工程轮胎能够承受汽车自身与负荷的质量，保持其运行性能；缓冲车辆行驶所收到的冲击与震动，保持车辆行驶的稳定性和平顺性；而且是保证整个轮胎可靠的与地面接触，发挥改善车辆的牵引性、通过性和制动性的作用。而缓冲层在工程轮胎的结构中承担着重要作用。
　　缓冲层是介于胎面与胎体中间的“线层”承受来自外面的冲击力，而加以缓和，一旦胎面发生裂伤或切伤时，不使直接伤及胎体，又具有防止胎面与胎体分离的作用。主要作用是吸收从胎面方向传业的冲击力，减少帘布层的损伤和承受轮胎在行驶时或突然停止时由于惯性作用而产生的剪切应力。胶料应具有良好的导热性、耐老化性，多次变形下的耐疲劳性和低的生热性，以及在高温下保持一定的物理机械性能等。帘线的强力和耐疲劳等性能必须高于帘布层，特殊条件下使用的轮胎可用钢丝帘线制造。可由天然橡胶的胶片制成或由胶片和挂胶的缓冲层帘布组成。
小编：JS