环保实心轮胎具有较高的安全性、耐久性、经济性,但实心轮胎会因为温度的过高或过低等因素而影响其性能,或是使其产生磨损,那么环保实心轮胎应如何保养呢?
1、降低轮胎气压不能增加雨天防滑的效果。
雨雪天路滑,部分车主喜欢把轮胎气压降低一点,试图通过增加轮胎与地面的接触面积来增大摩擦,减少轮胎打滑。事实上,这种做法不仅不会增大摩擦力,反而会因胎压过低导致轮胎磨损加剧。轮胎的标准胎压值是根据科学试验得出的好的性能指标,随意增大或降低轮胎气压,都会导致轮胎出现过度磨损的情况。
2、花纹浅的轮胎装在后轮,避免将新轮胎或花纹沟槽深的轮胎装在前轮。
有些车主认为前轮是驱动轮和转向轮,为了驾驶安全故将新轮胎或磨损较小的轮胎装在前轮,磨损较大的轮胎装在后轮。其实,将磨损较大的实心胎装在后轮会大幅增加雨天行车时车辆转向过度的危险,因为磨损较大的轮胎排水能力较差,一旦车辆出现转向过度就有可能发生交通事故。
小编:cc
1、降低轮胎气压不能增加雨天防滑的效果。
雨雪天路滑,部分车主喜欢把轮胎气压降低一点,试图通过增加轮胎与地面的接触面积来增大摩擦,减少轮胎打滑。事实上,这种做法不仅不会增大摩擦力,反而会因胎压过低导致轮胎磨损加剧。轮胎的标准胎压值是根据科学试验得出的好的性能指标,随意增大或降低轮胎气压,都会导致轮胎出现过度磨损的情况。
2、花纹浅的轮胎装在后轮,避免将新轮胎或花纹沟槽深的轮胎装在前轮。
有些车主认为前轮是驱动轮和转向轮,为了驾驶安全故将新轮胎或磨损较小的轮胎装在前轮,磨损较大的轮胎装在后轮。其实,将磨损较大的实心胎装在后轮会大幅增加雨天行车时车辆转向过度的危险,因为磨损较大的轮胎排水能力较差,一旦车辆出现转向过度就有可能发生交通事故。
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