橡胶压配胎的作用很多，其中它可将引擎得动能传达到路面，使车辆能够稳定的前进或者后退，而且能够将刹车的能力传达到路面，使车辆停止工作，可见轮胎对车子的功能发挥起到了很大的作用，那么今天我们就来详细了解一下轮胎个部位的作用：
　　一、胎面部
　　这是轮胎与地面直接接触的部位；因道路状况的不同以及不同需求选定不同形状的花纹；它具有保护胎体的作用，也是轮胎被使用多损耗大的部位；它可以提供驱动、牵引、制动、排水防滑、减振、转向等功能。胎面包含了中间部位及胎肩部位。
　　二、胎体
　　这是轮胎的主要骨架，是用来承受轮胎的荷重压力、内部的空气压力及横向的剪切力等，其主要是由多层的帘布，人造纤维＋胶料，或是钢丝组合而成。
　　三、胎唇部
　　轮胎外缘与轮圈接触的部位，负责将轮胎固定于轮圈上，内置高张力的集束钢丝，紧密的扣住轮圈。
　　四、环带层
　　这是辐射层轮胎有的结构，它介于胎面与胎体间，紧紧的扣住胎体，具有高张力，其作用在于补强胎面的强度，并缓和路面的冲击力。
　　五、内面部
　　免用内胎之轮胎，内部设有一层气密胶，可以防止高压空气的泄漏，而且轮胎上若有小破洞时，仍然可以将泄漏降至低。
　　六、胎边部
　　这一部位虽未与地面接触，但却具有吸收路面冲击力及振动的功能而轮胎的尺寸、型号和制造厂的名称等，均标示在该部位。

　　小编提示您，一般环带层的材料大多是纤维制品或钢丝制品。选购一种适合自己的轮胎，多一些了解多一份安全经济适用！

小编：six