橡胶压配胎因其安全性好、耐久性强和耐刺扎强度高性等特点,被广泛用于大负荷的车辆。但高性能的轮胎外包裹橡胶层仍会因一些因素的限制导致轮胎出现异常,如脱层就是橡胶层的常见问题。下面小编就来详细的为大家介绍一下是什么原因导致的脱层现象:
一、橡胶压配胎的胶料当中,会含有一些水分以及杂物,尤其是纤维胶在储运过程中被雨水、杂物污染。
二、配胎成型比较早,停放时间比较长,就会造成配胎中间胶料自硫。
三、橡胶压配胎保温不良,硫化机温度波动较大,造成欠硫。
四、使用配胎的车辆超载或超速运行,从而造成脱层现象。
五、轮胎行驶时温度至高可达到近100°,热带地区一般湿度相对较大,对轮胎的热氧老化比较严重。由于高温,轮胎内部的氧、臭氧、水汽等也会穿过气密层、帘布层等,对橡胶的分子链起到老化的作用。
以上就是小编与大家分享的为什么橡胶压配胎会发生脱层现象相关知识内容了,橡胶压配胎具有使用寿命长、变形率低、减低了车辆的维修费用以及增加了驾驶员的舒服性。以及优良的安全使用性能,有利于提高工作效率等优势。如果大家还有什么不明白的地方大家可以向小编进行咨询,小编会及时的为大家进行讲解与解答相关知识。
一、橡胶压配胎的胶料当中,会含有一些水分以及杂物,尤其是纤维胶在储运过程中被雨水、杂物污染。
二、配胎成型比较早,停放时间比较长,就会造成配胎中间胶料自硫。
三、橡胶压配胎保温不良,硫化机温度波动较大,造成欠硫。
四、使用配胎的车辆超载或超速运行,从而造成脱层现象。
五、轮胎行驶时温度至高可达到近100°,热带地区一般湿度相对较大,对轮胎的热氧老化比较严重。由于高温,轮胎内部的氧、臭氧、水汽等也会穿过气密层、帘布层等,对橡胶的分子链起到老化的作用。
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