工程轮胎就相当于汽车的脚，不管汽车跑的多快多远，没了轮胎，也是寸步难行。所以对工程轮胎的安全监测是重要的。下面就来分享一下，如何给工程轮胎“自检”。
　　1，首先，如果您的工程轮胎已经补了很多次，虽然用起来并没有太大问题，但它在极限负载的状态下的承受能力已经大不如从前了。另外，如果工程轮胎已经扎了三个以上的洞，小编建议您还是尽量换掉吧
　　2，看看您的轮胎有没有鼓包。当汽车高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎与障碍物接触的周围在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而使内部压力瞬间增大，所以就造成了胎侧帘子线断裂而引起鼓包。对于已经发生了鼓包的轮胎要立即更换，否则就有爆胎的危险。
　　3，看花纹磨损状况。通常来讲，正常使用的家用轿车可以每两年更换一次轮胎，但如果花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。车主可以去检修店买一把花纹磨损标尺，就可以随时检测自己轮胎的花纹磨损状况了。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
　　4，测前轮气压。普遍的家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎，要用胎压表来测量前轮的轮胎状态。一般来说前轮的气压在2.0帕—2.2帕之间（由于每辆车的用途和设计各有不同，所以尽量参考使用说明书上标定的厂方数值），夏天可以适当低一些。
　　5，看轮胎里是否有石子。开车的时候很难避免轮胎不会卡进石子，要经常检查，用硬物将它挑出，这样会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。
　　6，备胎也要经常保养。备胎是起到应急作用的。要注意防油蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。
　　不知大家知不知道，备胎的使用寿命是四年，不少车主会认为只要没用过的就是“新”的，其实并不是这样，过了它的寿命，再新的轮胎也成了“废胎”。懂得了这些自测技巧，相信工程轮胎会给您的生活和工作带去更大的方便！
小编：SS