很多人喜欢在开车的时候把油门踩到很大,感受“风一样的速度在耳边”,但是其实行驶速度对轮胎的影响是很大的,尤其是经常有很大负重的工程轮胎,车辆行驶速度过快的话,轮胎会压力倍增,驾驶员的安全隐患也会增大。我们一起来详细了解一下这些影响吧。
国家轮胎标准规定了在一定速度下,相应轮胎气压下的大载荷。装载机轮胎气压是根据国家标准要求在车辆额定负荷、正常作业过程中轮胎所承受的负荷情况而确定的。因此,车辆一定要按装载机所标定的额定载荷进行装载,正常情况下超负荷15%以内是可以接受的。但超负荷工作将使轮胎变形增大严重影响轮胎的使用寿命。
如特殊情况要超载使用,应适当提高轮胎的冷态气压,但不应长期使用。同样,行驶速度对轮胎的寿命影响也很大,在实际使用中,速度与负荷有相等的意义,在某些情况下速度则显得更为重要。为了取得好的使用效果,若车速高于轮胎额定转速,则要适当降低运输载荷;若车速低于轮胎额定转速,则可适当提高运输载荷。因轮胎在实际使用中与地面接触、磨擦、胎体产生振动,周向和侧向产生变形,随车速的提高而加剧,胎温将急剧升温,导致轮胎爆破。
行驶速度对工程轮胎的寿命影响比较大,希望大家不要经常性地让车辆超负荷运转,经常对它进行保养维修,保证它处于良好的工作状态,这样才能让它更好地为我们做贡献。
国家轮胎标准规定了在一定速度下,相应轮胎气压下的大载荷。装载机轮胎气压是根据国家标准要求在车辆额定负荷、正常作业过程中轮胎所承受的负荷情况而确定的。因此,车辆一定要按装载机所标定的额定载荷进行装载,正常情况下超负荷15%以内是可以接受的。但超负荷工作将使轮胎变形增大严重影响轮胎的使用寿命。
如特殊情况要超载使用,应适当提高轮胎的冷态气压,但不应长期使用。同样,行驶速度对轮胎的寿命影响也很大,在实际使用中,速度与负荷有相等的意义,在某些情况下速度则显得更为重要。为了取得好的使用效果,若车速高于轮胎额定转速,则要适当降低运输载荷;若车速低于轮胎额定转速,则可适当提高运输载荷。因轮胎在实际使用中与地面接触、磨擦、胎体产生振动,周向和侧向产生变形,随车速的提高而加剧,胎温将急剧升温,导致轮胎爆破。
行驶速度对工程轮胎的寿命影响比较大,希望大家不要经常性地让车辆超负荷运转,经常对它进行保养维修,保证它处于良好的工作状态,这样才能让它更好地为我们做贡献。
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