在车辆的行驶过程中，工程轮胎是和路面直接接触的部位，它的好坏和载重以及路面有很大关系，也和行驶速度等因素相关，它的温度过高会对行驶安全造成一定的影响，因此对轮胎的温度控制非常重要。
　　轮胎的温度对工程汽车极为重要。由于载重的原因，胎侧受到伸张和压缩，胎体内部的帘线之间产生屈伸，胎面和路面的摩擦，下坡行驶时频繁的刹车，致使轮胎温度的升高。胎温的升高，对轮胎的使用寿命有很大的影响，它能促使橡胶的老化产生龟裂，降低其物理机能，帘布层间产生分离，缩短使用寿命。
　　对轮胎的使用载重，行驶速度限制在轮胎的工作能力相适应的范围内。因此，每一种规格的轮胎都有一个确定的载荷速度极限值，即TKPH值。只要按TKPH值选择使用轮胎，就可以有效地延长使用寿命。
　　为防止轮胎使用温度高出规定，造成轮胎早期的损坏，某些轮胎厂家制定了按使用条件和轮胎的TKPH值选择使用轮胎的方法。轮胎的TKPH值是反映引起轮胎温度升高诸因素影响关系，表示轮胎生热限度，用来限定轮胎使用工况的一个指标。目的是使轮胎在使用过程中不出现高温从而使使用寿命延长。
　　工程轮胎的寿命长短在一定程度上影响着整个生产工期，因此大家要重视对它的维护和保养，不要让它长时间负重工作，让它取得及时有效的休息，从而降低它的温度，温度控制好了，不至于对轮胎本身造成太大伤害，更能延长工程轮胎的使用时长，从而降低生产成本。