工程轮胎在雨雪天气是特别容易出故障的,不管是磨损还是打滑,或者发生爆胎的情况,都会给轮胎造成难以挽回的损伤,因此我们要想办法预防轮胎问题,将损伤降低到小。在矿区和建筑工地等地方使用的话,我们首先就要净化路面,让整个道路平整,方便运输。
部分装载场与排土场运距长,如遇高温天气,直接可以导致轮胎热剥离现象;运输干道路面凹凸不平、尖石随处可见,不时还从卡车上滑落,如果在下雨、下雪时很容易积水、积雪、结冰,不及时清理会造成轮胎割伤,甚至冲击爆裂。这些问题直接影响到轮胎的正常使用。
俗话说的好:“修路总比修车好”,建议大家合理调整装载场与排土场的运距,减少弯道,降低坡度,开展矿坑工程质量标准化工作。
尤其是针对运输干道的工作,首先应有足够的宽度,在平整的基础上,应以运输干道为基点,向两边以3%的坡度延伸,防止路面积水冻冰,并在道路两边挖排水沟,把雨雪季因道路积水造成轮胎损坏现象彻底解决。并且实行运输干道包干责任制,加强平路机、推土机对现场道路平整和维护工作。
轮胎拥有再好的质量,也抵不过在恶劣环境里的一次次损伤。想要减少工程轮胎出现太多故障,减少维修次数,延长轮胎的使用寿命,上面这些关于道路的净化整理就刻不容缓。只有安全使用轮胎,才能让它发挥长久的经济效益。
部分装载场与排土场运距长,如遇高温天气,直接可以导致轮胎热剥离现象;运输干道路面凹凸不平、尖石随处可见,不时还从卡车上滑落,如果在下雨、下雪时很容易积水、积雪、结冰,不及时清理会造成轮胎割伤,甚至冲击爆裂。这些问题直接影响到轮胎的正常使用。
俗话说的好:“修路总比修车好”,建议大家合理调整装载场与排土场的运距,减少弯道,降低坡度,开展矿坑工程质量标准化工作。
尤其是针对运输干道的工作,首先应有足够的宽度,在平整的基础上,应以运输干道为基点,向两边以3%的坡度延伸,防止路面积水冻冰,并在道路两边挖排水沟,把雨雪季因道路积水造成轮胎损坏现象彻底解决。并且实行运输干道包干责任制,加强平路机、推土机对现场道路平整和维护工作。
轮胎拥有再好的质量,也抵不过在恶劣环境里的一次次损伤。想要减少工程轮胎出现太多故障,减少维修次数,延长轮胎的使用寿命,上面这些关于道路的净化整理就刻不容缓。只有安全使用轮胎,才能让它发挥长久的经济效益。
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