工程轮胎，是由帘布层、胎圈、缓冲层、胎面四部分组成的具有良好的耐磨性能生热少的轮胎。很多企业和个人喜欢使用工程轮胎，但是在轮胎产能发达的今天，轮胎的价格仍然不低。因此，如何驾驶才能尽可能的延长工程轮胎使用时间就成为大家都关心的问题。那我们应怎么进行驾驶呢，下面为大家详细说明。
　　1、汽车起步不可过猛，无论空、重车都应低速平稳起步。避免工程轮胎与地面拖曳，以减少胎面磨耗。
　　2、在良好路面上行驶，应保持直线前进，除去避让障碍物外，禁止左右摇摆和急剧转弯，以防工程轮胎和轮辋直接产生横向的切割损伤轮胎。
　　3、车辆下长坡时应根据坡度大小，长度和道路情况，适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下，应挂档行驶，并利用轻微动控制车速下坡，这样不但可以避免紧急制动，减少轮胎磨损，而且对完全行车也有保证。
　　4、车辆上坡时，应尽量及时换挡，上坡时要保持车辆有适当的余力，不要等车停了再重新起步，以减少工程轮胎的磨损。
　　5、行车转弯应根据弯道情况控制车速，不要高速转弯，否则车辆产生较大的离心力，使车载货物倾斜，质心偏移一侧，单边工程轮胎超载拖曳，加速磨耗，同时还会使轮胎被轮辋横向切割，造成损坏。
　　6、在复杂情况下行驶时，应掌握适当的行车速度，减少频繁制动和避免紧急制动，否则造成工程轮胎与地面之间滑动摩擦，致使胎面严重磨损。
　　7、在不良道路上应减少行驶，并仔细观察，择路通过，通过后应停车检查双胎之间是否有石子，如有应及时排除。
　　8、车轮途中停车和到场停车，要养成安全滑行的停车习惯。在停车前要选择地面平整、赶集和无油污的地面停放，每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆转载过夜，更应该注意选好停放地点，必要时将后轮顶起。
小编：greece