夏季橡胶压配胎的牵引力也下降,甚至影响正常行驶。夏季公路路面温度常常在70℃以上,长时间在炎热夏天行车对橡胶压配胎来说是一种考验。使用不当磨损程度增加,便存在爆胎隐患。那夏季我们应该如何保护橡胶压配胎呢?
1、日常保养胎压重要
夏季公路路面温度常常在70℃以上,长时间在炎热夏天行驶的汽车,有损伤或存在薄弱处的橡胶压配胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。受气温影响,轮胎内气体会自动膨胀,轮胎气压会由2.3千克升到3千克以上,为保证轮胎气压,建议夏天充氮气,填充气压应减少10%左右。建议每月检查一次胎压,检查的时间尽量在早晨爱车启动之前,因为橡胶压配胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来,此时测得的气压准确。如过胎压高就放掉一些气,直到轮胎气压和标准气压吻合,如低于标准就需要补气。
2、小心防止过度使用
夏季在长时间高速行车时,应行驶一段路程后,在阴凉处冷却一下橡胶压配胎。午间酷热行车时,应适当降低车速。要注意轮胎的承载能力,千万别超载。这样能够让胎压一直保持正常,不至于过度使用。防止过度使用的方法还有经常在行驶一定时间后定期对轮胎进行换位,以便让四轮磨损均衡。
夏天停车时,应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方,因为长期暴露于暴晒的阳光下,橡胶压配胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化,出现爆胎的几率也增大了。另外,停车应当保证四轮都停在同一水平地面上,切不可将车停在一高一低的路面上。否则,处于低处的轮胎会受到过高的压力,造成橡胶压配胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。
小编:greece
1、日常保养胎压重要
夏季公路路面温度常常在70℃以上,长时间在炎热夏天行驶的汽车,有损伤或存在薄弱处的橡胶压配胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。受气温影响,轮胎内气体会自动膨胀,轮胎气压会由2.3千克升到3千克以上,为保证轮胎气压,建议夏天充氮气,填充气压应减少10%左右。建议每月检查一次胎压,检查的时间尽量在早晨爱车启动之前,因为橡胶压配胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来,此时测得的气压准确。如过胎压高就放掉一些气,直到轮胎气压和标准气压吻合,如低于标准就需要补气。
2、小心防止过度使用
夏季在长时间高速行车时,应行驶一段路程后,在阴凉处冷却一下橡胶压配胎。午间酷热行车时,应适当降低车速。要注意轮胎的承载能力,千万别超载。这样能够让胎压一直保持正常,不至于过度使用。防止过度使用的方法还有经常在行驶一定时间后定期对轮胎进行换位,以便让四轮磨损均衡。
夏天停车时,应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方,因为长期暴露于暴晒的阳光下,橡胶压配胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化,出现爆胎的几率也增大了。另外,停车应当保证四轮都停在同一水平地面上,切不可将车停在一高一低的路面上。否则,处于低处的轮胎会受到过高的压力,造成橡胶压配胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。
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