由于橡胶压配胎在使用过程中承受着整个车身的压力,如果驾驶员没有定期保养或者超载使用都会加快橡胶压配胎的损害。因此它也有多种损害状况,其中橡胶压配胎胎侧凹陷也是常见的故障,我们怎么鉴别轮胎是发生凹陷故障了呢?
当反包布端点折叠(周向凹陷)或橡胶压配胎胎体帘布搭接宽度大于标准(径向凹陷)现象时,我们的鉴定方法是:在出现周向凹陷的部位,圆周方向呈不规则状态。可判定为制作不良。在出现径向凹陷的部位,手用力顶住胎体,等半径周向左右移动,当感觉凹陷部位厚度略厚或强度较大,且从胎里看有明显的接头痕迹可判定为接头造成(充气状态下,从外侧看,凹陷的周向宽度大于10mm,可初步判断为制造不良)。
小编:greece
当反包布端点折叠(周向凹陷)或橡胶压配胎胎体帘布搭接宽度大于标准(径向凹陷)现象时,我们的鉴定方法是:在出现周向凹陷的部位,圆周方向呈不规则状态。可判定为制作不良。在出现径向凹陷的部位,手用力顶住胎体,等半径周向左右移动,当感觉凹陷部位厚度略厚或强度较大,且从胎里看有明显的接头痕迹可判定为接头造成(充气状态下,从外侧看,凹陷的周向宽度大于10mm,可初步判断为制造不良)。
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