因橡胶压配胎胎体为全橡胶构成，极大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，改善了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高负荷运行的车辆中，橡胶压配胎已经可以替代充气轮胎。
　　由于橡胶压配胎多应用于叉车、工程车、港口拖挂车等场所的高负荷作业，如此就需要格外注意轮胎使用情况，高负荷、高频率使用更容易引起轮胎内部受到严重摩擦，温度急速上升，而高温和形变会让轮胎内部结构层和橡胶层脱离，从而引起爆胎。
　　一旦发现橡胶压配胎爆胎首先需要控制作业车辆的行驶状态，以免失去平衡造成事故。此外，橡胶压配胎爆胎后，轮胎里面就会出现大面积脱层，而且橡胶老化，也意味着轮胎的寿命终结了，需要及时更换。如无丰富经验和装卸工具切勿自行拆卸损坏的轮胎，尤其是叉车后轮存有极大的压力，违规拆卸时整个后胎容易弹出来，一旦处理不当将会伤及工作人员。寻找正规、专业修理厂家进行处理更为保险一些。
　　在这里橡胶压配胎厂家需要提醒大家，橡胶压配胎作为实心胎虽能承受较大压力，但橡胶制品散热能力有一定的限制，安装有橡胶压配胎的工程车辆在高负荷工作一段时间后需稍作休整，使轮胎以车辆部件冷却，以免造成损伤。
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