环保实心轮胎是一种适应于低速、高负载运行车辆的工业用轮胎，其除具有充气轮胎的特点外，还具有启动阻力小，结构简单，使用维护方便，维修工作量小，不需充气，无漏气和爆胎隐患。因此实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。
　　但是实心轮胎非常笨重，且装上汽车后操纵性不是很好，所以有待专业人士进一步改进。
　　出于对环保实心轮胎运行稳定性的考量，实心胎生产行业从多个方向进行了分析，其中包括对实心轮胎高弹性中间胶的配方进行了研究。生胶选用NR/BR并用，硫化体系选用后效性促进剂和高温稳定的不溶性硫黄，补强体系选用低结构新工艺炭黑，并添加胶易素T78和增塑剂。胶料的物理性能可以满足实心轮胎的生产要求，试制的成品轮胎缓冲、减震等性能有较大的改善，具有滚动阻力及生热低的优点
　　如今的实心轮胎产品采用先进的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命；另外，叉车专用轮胎合理的鼓内及CLICK结构设计，保证了轮胎安装及与轮辋的紧密配合，加宽的轮胎断面，提高了车辆的运行稳定性。
　　小编：wxy